2023年來論賽車模擬器的真實與現實 AXON賽車模擬器體驗記
編輯：楊欣儒 Yang Hsin-Ju2023-08-17 01:43:58 發布於賽車新聞
在體驗了位於台北大直的Axon賽車電競館以知名開放式賽車模擬軟體Assetto Corsa來搭配高階PC電腦與相關的擬真汽車方向盤與踏板，還有唯一FIA認證的體感模擬器D-BOX，現場再加上蔡維傑與陶德兩位經驗豐富的賽車前輩與教練開了初級賽車駕駛的體驗課程之後，即使有多年入門賽道經驗實車體驗的媒體人如我，也覺得若是可以在模擬器上改正賽道上的駕駛壞習慣，就可以在賽道有更好的成績表現。
有些汽車媒體同業的確天賦異稟反應良好，筆者這30多年來的經驗就是感受敏銳與用時間換來的增廣見聞而已，駕駛技術與習慣並沒多厲害。但是俗話說得好，百鍊成鋼啊！多多練習總能糾正賽道上真實的轉向煞車操作技巧與路線選擇。
四階段的入門課程，都是因為這個Assetto Corsa軟體可以自己設計賽道，這次的體驗活動就是根據兩位教練的經驗規劃的四個賽道環境，第一關是學習直線加速與煞車停在指定區域，其實與Gran Turismo考照關卡相同，但是模擬器由耳機傳來的引擎聲浪與加速反應，其實很真實！煞車也很接近賽車踏板，要好好的停下車就要好好地用力踩煞車，不像市售汽車有輔助系統輕輕踩就可以煞停。
第二關是學習在定圓的場地，用速度維持在不同的圓圈內，但是方向盤角度是固定的，所以油門與速度就成了維持在圓圈內或是跑出圓圈外的駕駛變化，讓學員學習並且知曉越快的速度車身轉向的角度就會更大。
第三關是由教練帶領四台車學員一起在模擬器內跟著教練的車尾觀察教練在四方形跑道上如何走內外內的賽車線，這個安排非常有趣，因為完全跟我們在賽道上駕駛真車有教練帶著學員跑賽道一樣的體驗，非常擬真也可以讓初學者有更多的經驗跟著教練走路線。
第四關就是各自在這個四方形賽道做順時針與逆時針駕駛，時間越短表示駕駛得越順暢與過彎時煞車操作越標準。
